霍尔效应旋转位置传感器及其应用

霍尔效应转动方位传感器用于磁场替换机械电刷或仪表盘，专用于测量运动部件的角方位。这种产品使用具备磁性偏置的霍尔效应集成电路(IC)来检测工作范围内的执行器转轴的转动运动。原理是执行器转轴的转动使得磁铁比较IC的方位再次发生转变，并造成磁通密度转变，这种转变最后被切换为线性输入。

　　本系列传感器使用了固态霍尔效应技术，可展开非接触式运转。传感器的内部应用于磁场替换了电位器中的机械电刷或认识刷，而后者在运转中产生的摩擦往往不会减少设备使用寿命。因此，本产品系列使用的非接触式磁性霍尔效应技术大幅度减少了机械磨损和执行器扭矩，从而缩短了设备的使用寿命。

　　霍尔效应转动方位传感器限于于多种交通运输业和工业领域的苛刻应用于，并极具成本效益。　　交通运输业应用于　　踏板方位传检测　　在一些重型或其他种类的车辆中，霍尔效应转动方位传感器能用来替换油门拉索。比如，霍尼韦尔RTY系列霍尔效应转动方位传感器可加装在踏板一侧，用来测量踏板被滑动的幅度。随着驾驶者冲撞板的力减小，踏板滑动的幅度也适当减小，向发动机运送的空气和燃料也就更加多，车辆就不会公里/小时。

当驾驶者用力踏板时，霍尔效应转动方位传感器不会感应器到踏板方位的变化，并向发动机发送到信号来增加流到节流板的空气和汽油，车辆就不会滑行。　　拉索不会产生过度剪切或破损等问题，潜在地减少了确保和再行校准开销。用于传感器替换拉索将优化发动机控制系统的号召，从而增加了车辆废气、提升了可靠性、并避免车辆较轻。

总的来说，电子线控系统比起旧式的线缆相连系统更为安全性也更为经济。▲霍尼韦尔RTY系列转动方位传感器可用作踏板方位传感　　客车和卡车的悬架偏移/跪倾方位检测　　霍尔效应转动方位传感器可用作客车或重型车辆的高度系统来感应器悬架系统的方位变化。

客车的跪倾系统可使其上部结构方位减少，便利乘客上车。霍尔效应转动方位传感器可同时用在系统的操作者末端和继续执行末端上：一个方位传感器用来检测操纵杆的方位，第二个传感器部署在悬吊系统臂或悬吊系统臂相连装置上来检测车辆高度。

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